Le palettiseur de contreplaqué à aspiration sous vide à grande vitesse est principalement composé des systèmes de base suivants, qui fonctionnent ensemble pour garantir un fonctionnement rapide, stable et précis :
1. Cadre principal:
Soudé à partir de tubes et de plaques d'acier rectangulaires à haute résistance, traités avec des processus de vieillissement pour éliminer les contraintes internes. Il présente une structure robuste avec une capacité de charge élevée, offrant une base de montage précise pour toutes les pièces mobiles.
2. Système d'aspiration sous vide :
Unité de génération de vide : équipée d'une pompe à vide haute puissance ou d'un ventilateur haute pression pour fournir une source de pression négative continue et stable.
Ensemble ventouse : plusieurs ventouses en caoutchouc spécialement conçues, résistantes à l'usure et non marquantes, sont disposées en fonction de la taille des panneaux pour garantir une prise ferme sans endommager la surface.
Pipelines et vannes de contrôle : comprend des conduites de vide, des filtres, des pressostats à vide et des vannes marche/arrêt à grande vitesse pour une aspiration et une libération rapides.
3. Mécanisme de déplacement et de levage :
Mécanisme de déplacement : entraîné par un servomoteur, utilisant une boîte de vitesses de précision, un pignon et crémaillère ou un entraînement par courroie synchrone pour déplacer le cadre à ventouse horizontalement à travers le portique à grande vitesse avec un positionnement précis.
Mécanisme de levage : également entraîné par un servomoteur, utilisant des chaînes, des câbles en acier ou des vis à billes pour soulever et abaisser le cadre de la ventouse en douceur avec une vitesse réglable et une accélération/décélération douce.
4. Système de transport :
Convoyeur d'alimentation : reçoit le contreplaqué de la presse ou du processus précédent, généralement un convoyeur à rouleaux ou à bande, souvent équipé de dispositifs de centrage pour assurer un positionnement précis des panneaux.
Système de transport/alimentation de palettes : comprend un magasin de palettes vides et un convoyeur à rouleaux de palettes, qui approvisionnent automatiquement les palettes vides à la station d'empilage et déplacent les palettes pleines vers le point de ramassage du chariot élévateur.
5. Système de contrôle électrique :
Contrôleur PLC : agit comme le cerveau de la machine, exécutant le programme de contrôle principal, traitant les signaux d'entrée et émettant des commandes.
IHM à écran tactile : affiche l'état de la machine et les informations sur les défauts, et permet aux opérateurs de définir des paramètres (par exemple, taille du panneau, couches d'empilage, vitesse).
Système de capteurs : comprend des capteurs photoélectriques, des commutateurs de proximité, des interrupteurs de fin de course et des encodeurs pour détecter la position du panneau et l'état de la machine en temps réel, garantissant ainsi des actions précises.
Armoire électrique : abrite tous les entraînements et composants électriques basse tension, disposés logiquement pour une bonne dissipation thermique.
6. Système pneumatique :
Fournit une alimentation auxiliaire pour des fonctions telles que le positionnement latéral, le pressage des panneaux et les mouvements des butées. Composé d'un compresseur d'air, d'une unité FRL, d'électrovannes et de cylindres.
7. Système de protection de sécurité :
Comprend des clôtures de sécurité autour de la machine, des barrières immatérielles, des boutons d'arrêt d'urgence, des dispositifs de protection contre les surcharges, etc., garantissant la sécurité des opérateurs et de l'équipement.
