Chaudière au fioul
Trois processus principaux se déroulent dans la chaudière : (1) Le combustible est brûlé dans le four et son stockage chimique peut être libéré sous forme d'énergie thermique, ce qui rend la flamme et les produits de combustion (gaz de combustion et cendres) température.(2) La flamme à haute température et les gaz de combustion transfèrent la chaleur au fluide de travail (fluide chauffant) à travers la 'surface chauffante'.(3) Le milieu de travail (milieu thermique) est chauffé et sa température augmente ou s'évapore en vapeur saturée, ou est encore chauffée pour devenir de la vapeur surchauffée.Les trois processus ci-dessus sont interdépendants et exécutés simultanément, réalisant la conversion et le transfert d'énergie.Parallèlement à la conversion et au transfert d'énergie, il y a aussi le flux et le changement de matière.Le système eau-vapeur, le système charbon-cendres et le système vent-fumée sont les trois systèmes principaux de la chaudière, et le travail de ces trois systèmes est effectué simultanément.Généralement, les processus du côté du combustible et des gaz de combustion (y compris la combustion, le dégagement de chaleur, la scorification, l'écoulement des gaz, etc.) sont collectivement appelés 'processus de four' ;les procédés côté eau et vapeur (flux d'eau et de vapeur, absorption de chaleur, vaporisation, séparation vapeur-eau, procédé thermochimique, etc.) collectivement appelés 'procédé pot'
Concept général 1. Calorie : La calorie est une quantité de processus.Dans la vie quotidienne, certains concepts intuitifs tels que l'eau chaude et le temps chaud sont plus courants, mais comment mesure-t-on les calories ?Règle : À la pression atmosphérique, une kilocalorie est la quantité de chaleur nécessaire pour élever la température d'un kilogramme d'eau d'un degré Celsius.1cal= 2. Température : La température est le degré auquel un objet est chaud ou froid.En ingénierie, l'échelle de température Celsius et l'échelle de température thermodynamique (échelle de température absolue) sont généralement utilisées pour mesurer l'atmosphère.La température sur l'échelle Celsius est représentée par 't', et l'unité est le degré Celsius (°C).Sous pression atmosphérique standard, le point de congélation de l'eau pure est de 0°C et le point d'ébullition est de 100°C.L'échelle de température thermodynamique est également connue sous le nom d'échelle Kelvin, représentée par 'T', et l'unité est Kelvin (K).Sous pression atmosphérique standard, le point de congélation de l'eau pure est , et le point d'ébullition est .La température 1°C de l'échelle de température Celsius est numériquement égale à la température 1K de l'échelle de température thermodynamique, et la relation est T=t+ 3. Pression : La pression fait référence à la force verticale exercée sur une unité de surface.Les unités souvent utilisées en ingénierie sont : Pa (Pa), MP (MPa).4.Quelques notions sur la vapeur d'eau a.Eau saturée : Lorsque l'eau est chauffée à une certaine température, elle commence à bouillir.La température à ce moment est appelée température saturée et l'eau est appelée eau saturée;La vapeur saturée est appelée vapeur saturée sèche ;c.vapeur saturée humide : la vapeur saturée contenant de l'humidité est appelée vapeur saturée humide ;d.siccité vapeur : fait référence au pourcentage (%) de vapeur saturée sèche dans la vapeur saturée humide ;e.vaporisation Chaleur latente (r) : la chaleur nécessaire pour chauffer un kilogramme d'eau saturée sous pression constante pour se vaporiser complètement en vapeur saturée sèche à la même température, ou la chaleur dégagée en condensant la vapeur saturée sèche en eau saturée à la même température, appelée est la chaleur latente de vaporisation ;F.Vapeur surchauffée : Lorsque la vapeur saturée sèche est chauffée à une pression constante, la température de la vapeur commence à augmenter de la température de saturation à la température surchauffée spécifiée.Cette vapeur est appelée vapeur surchauffée. Le point d'éclair est un indicateur important pour éviter les incendies d'huile.Lorsque l'huile est stockée dans un récipient ouvert, la température de l'huile est d'au moins 10°C inférieure à son point d'éclair pour être sûr.Dans les récipients sous pression et les tuyauteries, puisqu'il n'y a pas de surface de liquide libre, il n'y a pas de restriction.e.Point de congélation : La température à laquelle l'huile perd sa fluidité s'appelle le point de congélation.Le point de congélation est lié à la quantité de cire dans l'huile.Plus la teneur en cire est élevée, plus le point de congélation est élevé ;plus il y a de substances gélatineuses dans l'huile, plus le point de congélation est élevé.Le point de congélation est le principal indicateur du stockage et du transport du pétrole.2. Les combustibles gazeux couramment utilisés par les chaudières à gaz se réfèrent à trois catégories : le gaz naturel, le gaz de pétrole liquéfié et le gaz artificiel.Les combustibles gazeux contiennent généralement des gaz combustibles tels que les hydrocarbures, l'hydrogène et le monoxyde de carbone à faible poids moléculaire, et sont souvent accompagnés de gaz ininflammables tels que le dioxyde de carbone et l'azote.La puissance des chaudières à gaz est calculée sur la base du pouvoir calorifique du gaz naturel 8500kcal/Nm3, du pouvoir calorifique du gaz de pétrole liquéfié 24000kcal/Nm3 et du gaz de ville 4000kcal/Nm3
en savoir plus sur la chaudière contactez-nous:
Whatsapp : +8618769900191 +8615589105786 +8615805493072
site Internet: www.plywoodmachineline.com
e-mail : minghungmachinery@gmail.com
Règles de fonctionnement de la chaudière à fioul caloporteur
1. Commande automatique du brûleur (récupération de la sonde de température d'huile en sortie)
Lorsque la température de l'huile de sortie de la chaudière est inférieure à la limite inférieure définie de la température de l'huile de sortie et que la différence de pression d'huile entre l'entrée et la sortie est normale, le feu de premier étage et le feu de deuxième étage du brûleur sont automatiquement démarrés ;
Lorsque la température de l'huile de sortie de la chaudière est supérieure à la limite supérieure de température d'huile de sortie définie de -5 ° C, le feu de deuxième étage du brûleur est éteint et le feu de premier étage reste dans l'état ;
Lorsque la température de l'huile de sortie de la chaudière est supérieure à la limite supérieure de température de l'huile de sortie définie, éteignez le premier étage et le deuxième étage du brûleur ;
2. Contrôle automatique de la pompe d'injection d'huile (collecte de la bille flottante du niveau d'huile du réservoir d'huile normalement ouverte)
Lorsque le niveau d'huile dans le réservoir d'huile élevé est bas, la pompe d'injection d'huile est automatiquement démarrée ;
Lorsque le niveau d'huile dans le réservoir d'huile élevé est élevé, la pompe d'injection d'huile s'éteint automatiquement.
3. Contrôle automatique de la pompe de circulation
Lorsque le système se met au travail, la pompe de circulation est allumée jusqu'à ce que le système soit éteint après avoir quitté le travail ;
Lorsque le système est hors service, lorsque la température de l'huile de sortie est inférieure à 100 °C et que la différence de température entre l'huile d'entrée et de sortie est inférieure à 20 °C, la pompe de circulation est désactivée.
4. Contrôle automatique de la pompe à huile (collecte du niveau d'huile à bille flottante normalement point ouvert du réservoir de carburant quotidien)
Lorsque le niveau d'huile du réservoir de carburant quotidien est bas, la pompe à carburant démarre automatiquement ;
Lorsque le niveau d'huile du réservoir de carburant quotidien est élevé, la pompe de transfert de carburant est automatiquement désactivée.
Traitement automatique des défauts 1. Le défaut de surchauffe de la température de l'huile de sortie
Lorsque la température de l'huile de sortie dépasse la limite supérieure de température d'huile de sortie définie de 20 ° C ou dépasse 350 ° C, l'ordinateur clignote pour afficher la température de surchauffe et l'équipement contrôlé sera forcé de s'arrêter.
2. Défaut de surchauffe de la température des fumées
Lorsque la température des fumées dépasse la température limite définie de 300 ℃, l'indication de surchauffe des fumées s'affiche et l'équipement contrôlé s'éteint.
3. Défaut de pression différentielle basse (recueillir le manomètre différentiel externe)
Lorsque la pression d'huile entre l'entrée et la sortie de la chaudière est inférieure à la différence de pression réglée, le calculateur signale un défaut et l'équipement contrôlé sera arrêté de force.
4. Défaut de surpression (récupérer le manomètre externe)
Lorsque la pression d'huile de la chaudière est supérieure au point de haute pression réglé, l'indication de défaut de l'ordinateur forcera l'arrêt de l'équipement contrôlé.
5. Invite de panne de courant
Lorsque la tension du réseau du système dépasse la plage de fonctionnement normale (180 V-260 V), l'écran affiche une erreur et l'équipement ne sera pas verrouillé.
Schéma d'installation de la chaudière à mazout caloporteur Procédures de fonctionnement de la chaudière à mazout caloporteur :
1. Inspection avant de commencer 1. Si la fournaise de chauffage et ses environs sont propres et exempts de débris, vérifiez si le corps de la fournaise, le brûleur, le contrôleur, le trou de feu, la cheminée (cheminée), etc. sont normaux ;2. Équipement de processus inverse et processus, vérifiez si le niveau d'huile du vase d'expansion est supérieur à 1/4-1/2 niveau de liquide et si le thermomètre et le manomètre sont normaux ;3. Allumez l'alimentation électrique de l'armoire de commande du four de chauffage, vérifiez si la tension est normale, vérifiez les voyants lumineux et divers instruments d'affichage 4. Réglez la soupape de réduction de pression de gaz principale et la soupape de réduction de pression secondaire de sorte que la pression soit contrôlée pour 0,005 MPa.
2. Démarrage 1. Démarrez la pompe de circulation d'huile caloporteuse (faites-en fonctionner une et préparez-en une, reportez-vous aux règles de fonctionnement de la pompe à eau).Après le démarrage de la pompe, celle-ci circulera normalement pendant environ 0,5 heure pour rendre la pression stable ;2. Appuyez sur le bouton de démarrage du brûleur pour observer si la flamme du four brûle normalement.S'il n'y a pas d'allumage, le brûleur doit être redémarré après le dépannage.
3. Opération d'arrêt 1. Arrêtez normalement ①Réduisez la température progressivement, éteignez le brûleur et arrêtez la combustion ;②Lorsque la température de l'huile chaude descend en dessous de 70℃, arrêtez le fonctionnement de la pompe de circulation d'huile chaude (reportez-vous aux règles de fonctionnement de la pompe à eau) ;③Éteignez l'alimentation électrique totale, faites un enregistrement de décalage.2. Arrêt d'urgence Si le four est arrêté d'urgence en raison d'une urgence, le brûleur doit être éteint rapidement et le brûleur doit être déplacé le long de l'axe de charnière du brûleur pour former un état de ventilation naturelle entre le four et la cheminée, et dissiper la chaleur emmagasinée dans le four., afin que l'huile caloporteuse se refroidisse naturellement et évite la surchauffe.
Quatrièmement, questions nécessitant une attention particulière 1. Lors de l'inspection de patrouille, une attention particulière doit être accordée pour vérifier s'il y a des fuites autour du four à mazout de transfert de chaleur.Il doit y avoir suffisamment d'huile et de matériel électrique de lutte contre l'incendie à proximité, et l'eau n'est pas autorisée comme agent d'extinction d'incendie.
Contre-mesures de sécurité pour les chaudières à fioul thermoconductrices (1) Assurer la sécurité des équipements
Le système de chauffage au mazout caloporteur doit être géré comme un équipement sous pression et il est nécessaire de s'assurer que l'équipement de chauffage est en bon état, sinon les conséquences seront très graves.Pendant l'utilisation, l'épaisseur de paroi et la résistance à la compression de l'équipement doivent être vérifiées régulièrement, et des manomètres, des soupapes de sécurité et des tuyaux de ventilation doivent être installés sur l'équipement et les canalisations.
(2) opération stricte et sûre
Lors de l'utilisation d'une fournaise au mazout thermoconductrice, la température doit être strictement contrôlée pour ne pas dépasser 350 °C afin d'éviter que la température ne monte et ne surpression, ce qui peut entraîner un danger.Afin d'éviter une surchauffe de la paroi du tuyau de la surface chauffante de l'huile de transfert de chaleur, le flux d'huile de transfert de chaleur doit être dans un état turbulent, c'est-à-dire le nombre de Reynolds Rc> 10000, et avoir un certain débit pour réduire l'épaisseur de la couche limite lorsqu'elle traverse la surface chauffante.La pompe de circulation du fluide caloporteur ne doit pas s'arrêter pendant l'opération de chauffage.Lorsque la charge thermique est réduite ou temporairement désactivée, la vanne de régulation de retour de dérivation doit être ouverte pour régler le débit du système, de sorte que l'huile de transfert de chaleur dans le tuyau ait un débit et un débit suffisants.
Lorsque le four de chauffage est démarré, le tube de surface chauffante et le tube vide de la canalisation du système doivent être préchauffés.Lors du démarrage de l'allumage et du chauffage, en raison de la basse température de l'huile de transfert de chaleur, de la viscosité élevée, du faible débit et de la couche de film épaisse, la vitesse de chauffage doit être strictement contrôlée, généralement inférieure à 40 ~ 50 ℃/h pour éviter une surchauffe locale. .Lorsque la température de l'huile thermoconductrice en circulation est élevée mais que la température de l'équipement utilisant de la chaleur n'augmente pas, la température de sortie de l'huile thermoconductrice ne peut pas être augmentée aveuglément, mais les raisons doivent être trouvées à partir de l'utilisation de la chaleur équipement, comme l'encrassement, le blocage, etc. Lors de l'utilisation d'huile caloporteuse pour le chauffage, il convient de prêter attention au rapport entre la température et la pression au début de la conduite.Si la pression est trop élevée et que la température est trop basse, cela signifie qu'il y a de l'eau et qu'elle doit être épuisée à temps.si la pression est trop basse et la température trop élevée, cela signifie que la quantité d'huile de transfert de chaleur est insuffisante et qu'il faut ajouter de l'huile de transfert de chaleur.Lorsque le système s'arrête de fonctionner, la pompe de circulation de l'huile de transfert de chaleur doit continuer à fonctionner pendant un certain temps.Une fois le caloporteur refroidi, remettez toute l'huile de transfert de chaleur du système dans le réservoir de stockage, en particulier la surface de chauffage ne doit pas être oubliée.
(3) empêcher l'huile de transfert de chaleur de se mélanger avec de l'eau ou d'autres impuretés
Il est strictement interdit de mélanger de l'eau ou d'autres impuretés à bas point d'ébullition et des substances inflammables et explosives dans l'huile conductrice de chaleur.Lors de la conduite, l'eau du système doit d'abord être vidangée, puis la soupape d'admission et le clapet anti-retour doivent être ouverts, et la température doit être augmentée pour éliminer l'eau du caloporteur;l'huile de transfert de chaleur nouvellement remplacée ou ajoutée doit être préchauffée et déshydratée avant de pouvoir être ajoutée ;En cas d'humidité, la vanne d'air doit d'abord être ouverte, puis la température de l'huile de transfert de chaleur doit être portée à 150℃ avec un taux de chauffage de 5℃/h sur un petit feu, de sorte que l'humidité puisse s'évaporer et s'échapper .Fermez ensuite la vanne de purge et chauffez-la jusqu'à 250°C à une vitesse de chauffage de 10°C/h.Pendant le processus de chauffage, si vous entendez le bruit d'un coup de bélier ou si vous voyez que la pression est trop élevée, vous devez immédiatement ouvrir la grande vanne d'aération pour expulser la vapeur d'eau, puis fermer la vanne d'aération pour conduire.Lorsque le four est arrêté, le matériau chauffé doit être libéré, puis la vanne de vapeur du four à mazout de transfert de chaleur doit être fermée pour empêcher le matériau de fuir dans le système.
(4) Supprimer la cokéfaction et le tartre
Dans la pratique de la production, il est sûr que l'épaisseur de cokéfaction soit inférieure à 2 mm et que la couche de cokéfaction dans le tube du four soit comprise entre 0 et 1,5 mm.A ce moment, l'accumulation continue de la couche de coke est à peu près équilibrée avec la quantité fondue lavée par le caloporteur.L'épaisseur de la couche de coke dans le tube du four peut être mesurée avec une jauge d'épaisseur à ultrasons.
Un filtre doit être installé à l'entrée de la pompe de circulation pour filtrer les particules de polymère et de carbone en suspension précipitées par une surchauffe locale causée par des changements chimiques.Le filtre doit être facile à démonter et à remplacer, de manière à nettoyer régulièrement les scories et les impuretés pour assurer l'effet de filtrage.
(5) Renforcer la gestion de la sécurité
Il est nécessaire de prêter attention à la formulation et à la mise en œuvre des spécifications techniques pour le fonctionnement des équipements de chauffage au mazout caloporteur et des règlements de gestion, et de respecter strictement les lois et règlements pertinents et les règles de fonctionnement de sécurité.Il doit y avoir un plan d'intervention d'urgence complet pour l'opération de chauffage de l'huile de transfert de chaleur, en particulier pour éviter l'apparition d'un débordement de matériau, d'un matériau de pulvérisation, d'une fuite de matériau et d'un fonctionnement en surcharge.
(6) Mettre en place des dispositifs de sécurité et des installations de lutte contre l'incendie
Réglez la température, la pression, le débit, le système de réglage automatique du niveau de liquide, le système d'alarme et le dispositif de décharge de sécurité pour garantir que les instruments et les compteurs sont sensibles et faciles à utiliser.Pendant l'opération de chauffage, si la pression augmente soudainement, la vanne d'aération doit être ouverte immédiatement pour relâcher la pression, et la vanne de la canalisation de fluide chauffant menant à l'équipement de chauffage doit être fermée.
