Le pavage mécanique est une méthode de pavage couramment utilisée à l'heure actuelle, utilisant le principe des écrans de nivellement pour le pavage nivelé.Les copeaux dispersés par le rouleau composeur tombent sur le rouleau de pose en mouvement (rouleau diamant) et avancent en sautant.En ajustant l'écart du rouleau de pose, les copeaux fins tombent du plus petit espace à l'extrémité de départ, tandis que les copeaux grossiers tombent du plus petit espace à l'extrémité de départ.Il tombe dans l'espace plus grand à l'arrière, ouvrant ainsi la dalle avec une structure progressive sur la bande de pavage mobile.Selon l'échelle de production, les lignes de production de petite et moyenne taille utilisent des machines de revêtement mécaniques à deux ou trois têtes, tandis que les lignes de production à grande échelle peuvent utiliser des machines de revêtement mécaniques à quatre têtes.Il existe généralement trois types de rouleaux de pavage : les rouleaux à dents fines, les rouleaux à dents moyennes et les rouleaux à dents grossières.En utilisation réelle, les trois types de rouleaux de pavage aux formes dentées peuvent être combinés pour s'adapter au pavage de différentes matières premières.Une autre caractéristique notable du pavage nivelé est que l’assistance à la circulation de l’air pendant le pavage peut améliorer l’effet du pavage.Surtout lors du pavage en surface, l'effet auxiliaire du flux d'air rend la structure en gradient de la couche de surface plus évidente et la surface du panneau fini plus délicate.Améliorer la qualité des planches.